Un nouveau groupe motopropulseur électronique pour véhicules lourds a fait ses premiers tours de piste à Millbrook Proving Ground, dans le Bedfordshire. Le 17Xe ePowertrain, développé par Meritor (qui fait maintenant partie de Cummins) avec les partenaires de l'Advanced Propulsion Consortium (APC), la division Editron de Danfoss et Electra, a été démontré avec succès dans un camion d'essai.
Avec une puissance de sortie de 430 kW en continu, le groupe motopropulseur ePowertrain 17Xe intégré alimentera des camions et des bus lourds en configuration 6×2 ou 4×2. Elle est disponible dans une gamme de rapports et avec des capacités de transmission à trois vitesses.
La division Editron de Danfossa développé et fourni le moteur électrique à haute puissance et le convertisseur à haut rendement en carbure de silicium qui alimentent l’essieu. Le moteur électrique sera basé sur une architecture brevetée et une méthodologie de gestion thermique dépassant les objectifs de la feuille de route 2035 de l’APC en matière de densité de puissance. Par conséquent, un seul moteur sera nécessaire dans la conception du groupe motopropulseur électrique, ce qui représente une avancée significative pour l’industrie, car les solutions actuelles nécessitent généralement deux moteurs pour répondre aux exigences de puissance de ce segment de produit.
« Je suis vraiment fier de franchir cette étape majeure en démontrant l’intégration complète d’un essieu électrique dans un véhicule lourd », a ajouté le président de la Commission européenne. Sunil MaherLe fait de voir ce prototype de véhicule en fonctionnement est une étape importante pour relever les défis du transport net zéro au Royaume-Uni. J’attends avec impatience la prochaine étape du développement, qui verra des améliorations techniques et de nouvelles variations du produit, afin de proposer des solutions pour les véhicules lourds et commerciaux.
La collaboration entre Cummins, la division Editron de Danfoss et Electra Commercial vehicles accélère le développement technologique et, grâce au soutien financier, améliore les compétences et accroît les capacités, ce qui renforce la chaîne d’approvisionnement du Royaume-Uni, tout en préservant et en créant des emplois ».
